l Pershing 52 rappresenta una delle interpretazioni più autentiche della filosofia sportiva del prestigioso cantiere italiano, capace di combinare prestazioni elevate, design inconfondibile e un livello di comfort sorprendente per un'imbarcazione di questa categoria. Disegnato da Fulvio De Simoni, il Pershing 52 esprime pienamente il DNA del marchio attraverso linee aggressive e filanti, un profilo basso e slanciato e una carena progettata per offrire un'esperienza di navigazione dinamica e coinvolgente.

Costruito nel 2002, questo particolare esemplare si distingue per gli importanti interventi di refitting e aggiornamento tecnico eseguiti negli ultimi anni, che hanno interessato tanto gli apparati meccanici quanto gli ambienti esterni e le dotazioni di bordo, valorizzando ulteriormente un modello che conserva ancora oggi un carattere fortemente distintivo.

La propulsione è affidata a due motori MAN D2848LE403 da 800 CV ciascuno, per una potenza complessiva di 1.600 CV, abbinati a trasmissioni di superficie che esaltano l'indole sportiva dell'imbarcazione. Entrambi i propulsori, con circa 1.150 ore di moto complessive dichiarate, sono stati sottoposti nel 2023 a un intervento completo di rigenerazione presso un'officina ufficiale MAN, con azzeramento delle ore a seguito della revisione. Un intervento di particolare rilievo che costituisce uno degli elementi più interessanti di questo esemplare sotto il profilo tecnico e commerciale.

Un ulteriore aggiornamento di grande importanza è rappresentato dall'installazione, nel 2022, di uno stabilizzatore giroscopico Smartgyro SG20, sistema progettato per ridurre significativamente il rollio e migliorare il comfort durante le soste all'ancora. Questa dotazione introduce un livello di stabilizzazione particolarmente apprezzabile su un'imbarcazione dalla spiccata vocazione sportiva, ampliandone sensibilmente la fruibilità durante le giornate in rada.

Gli ambienti interni offrono una distribuzione razionale e confortevole, con tre cabine ospiti e due bagni. La configurazione comprende una cabina armatoriale matrimoniale e due ulteriori cabine con letti alla francese, garantendo sistemazioni per un massimo di sei ospiti. Il salone principale, caratterizzato dall'impostazione sportiva tipica del cantiere, offre un ambiente accogliente e funzionale, concepito per combinare convivialità e comfort durante la navigazione e le permanenze a bordo.

Gli spazi esterni rappresentano uno degli elementi più caratterizzanti del Pershing 52. Il pozzetto di poppa, le generose superfici prendisole e la continuità tra gli ambienti interni ed esterni permettono di vivere appieno il mare, sia durante la navigazione sia nelle soste in rada. Il refitting completo eseguito tra il 2020 e il 2021 ha interessato numerosi aspetti dell'imbarcazione, con il rifacimento del teak nel 2020 e il successivo rinnovo delle tappezzerie nel 2023, contribuendo a valorizzarne l'estetica e il comfort.

La dotazione è stata ulteriormente arricchita nel 2025 con l'acquisto di un nuovo tender Sur Marine ST 290, un complemento ideale per gli spostamenti durante le soste all'ancora e per le attività quotidiane a bordo.

Il Pershing 52 rappresenta quindi un'interessante opportunità per chi ricerca un'imbarcazione sportiva dal design senza tempo, capace di coniugare il carattere autentico dei Pershing di prima generazione con importanti aggiornamenti tecnici e funzionali. La rigenerazione dei motori, l'installazione dello stabilizzatore giroscopico e gli interventi di refitting eseguiti negli ultimi anni rendono questo esemplare particolarmente interessante per armatori che desiderano prestazioni, personalità e un comfort di bordo ulteriormente valorizzato rispetto alla configurazione originale.

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